明石家さんまは日航機墜落事故で死去してるはずだった?

芸能界の大御所で、おそらく日本に籍を置いている人で知らない人はいないであろうお笑いタレントの明石家さんまですが、そんな彼のエピソードが話題になっているようですね！

明石家さんまは日航機墜落事故で死去してるはずだった?などと、明石家さんまが過去に生死をさまよった？というウワサがあるようです！

一見、何の悩みの無さそうで順風満帆な人生を謳歌しているように見える明石家さんまは表では明るいですが、暗い過去があったということなのでしょうか？気になりますね

今では独特徳の笑い方やジェスチャーで外国人からも人気のある彼の身に何があったと言うのでしょうか？そこで今回は明石家さんまの過去のエピソードに特化して徹底調査しました。

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明石家さんまは死去してるはずだった⁈

明石家さんまは死去しているはずだったとの事なんですが、いったい彼の身に何が起きたと言うのでしょうか？調査してみました

と、その前に、明石家さんまが死去したと断定するようなウワサが流れていたようですが、これはデマの情報のようでした

事の発端は↓↓

「明石家さんま死去デマ報道はどうやら「ママスタ」というところが出所となったようです。私は普段ママスタを利用しないのでしらなかったんですが、こちらはママさん同士が交流し合う掲示板サイトのようですね。」

「さすがに悪質な嘘であり、全くのデマなので既に元となった情報は削除されているようですがこれをきっかけにして今回の偽情報が広がっていってしまったんですね。」

初めてこのニュースを聞いたときに非常に驚きましたが嘘の情報だと分かって一安心しました

これがもし本当の話だったら全番組が追悼番組に切り替えているはずでしょうね（笑）

この報道にツイッターでも憤りを隠せないツイートが非常に目立っていました！しかしこれは明石家さんまが愛されているとも受け取れます

死亡説はデマだったようですが、過去に明石家さんまは本当に死にかけたことがあったようです！それは今でも語り継がれるあの大きな事故でした。

５２０人が亡くなった日航機墜落事故

今でも世界的に見て大きな航空機事故。

「日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46が、ボーイング社の不適切な修理が原因とされる後部圧力隔壁の破損により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡。航空業界で単独機で史上最悪の航空事故で、史上最悪の墜落事故である。」

なんでもない平凡な日本のお盆休みの帰省ラッシュの真っただ中に起こってしまった未曽有の航空機事故だったために犠牲者が５２０人と人類史上最悪の航空機事故となりました。

１２３便が墜落してしまった原因は垂直尾翼が吹き飛んでしまった事によってコントロールが完全に不能になってしまったんですよね！

車で例えると、高速道路を運転中に突然ハンドルが言うことを聞かなくなり何もできない状態と同じ状況というんですからパイロットにとっては恐怖以外のなにものでもありません！

しかし残念な話だけではなく、なんと７人もの生存者が確認されていました！

不幸中の幸いですね！

しかし、救助されてから３名の方が息を引き取ったので最終的に生存者は４名に。

この１２３便に明石家さんまは搭乗予定だった!

明石家さんまは日航機墜落事故の１２３便に搭乗予定だったと本人が語ってくれました

１９８５年８月１２日に大阪でＭＢＳラジオ『ヤングタウン』レギュラー出演のため伊丹行きの日航機に搭乗予定だったが、直前の仕事である「ひょうきん族」の収録が早めに終わり、一便早い全日空の便に振り替えたため、日本航空１２３便の墜落事故を逃れた。

この自分が乗るはずだった飛行機が墜落してしまった事によってとてもショックを受けてなんの言葉も出てこなかったんだとか！

この航空機事故をキッカケに明石家さんまは大阪～東京間の移動は新幹線に変えたようですね

この事故がきっかけで生まれた名言

この事故をキッカケに明石家さんまにある名言が生まれます。それはご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが「生きてるだけで丸儲け」です。もし収録が早く終わっていなかったら、もし搭乗予定の飛行機をキャンセルせずに乗っていたら…と、自分は奇跡の狭間にいる人間なんだ。辛いことが自分の身に起こって自ら命を絶つような人がいるけど、生きていれば勝ったも同然という名言が生まれました。